近日，记者获悉，截至11月5日，长春(轨道)等10个城市率先完成重点公交线路交通系统的升级改造和实地测试，初步实现了部分公交线路交通一卡通的互联互通。
记者从吉林省交通运输部门了解到，今年内，长春有望实现轻轨、公交一卡通出行。
长春等10城市一卡通升级
据交通运输部网站消息，截至11月5日，长春(轨道)、吉林、通化、保定、枣庄、临沂、镇江、南通、淮安、泰州等10个城市率先完成重点公交线路交通一卡通系统的升级改造和实地测试，初步实现了部分公交线路交通一卡通的互联互通。
据介绍，市民只需持有一张卡片就可以在这些不同城市乘公交、坐地铁、支付出租车费，逐步实现“一卡在手，走遍各地”，这大大提高了公共交通服务的便利性和运行效率，对促进落实城市公共交通优先发展战略、提升政府基本公共服务水平具有重要意义。
轻轨一卡通是新型CPU卡
据了解，今年6月末，长春市轨道交通集团就向广大乘客发行了新版轨道交通“一卡通”。截至目前，长春轻轨一卡通已售出5万余张。
新的轨道交通“一卡通”采用交通运输部“城市公共交通IC卡”技术标准，票卡正面右下方印有“交通联合”标识，票卡介质采用新型CPU卡，具有金融IC卡安全等级，容量更大，可加载的应用更加丰富。
记者了解到，轨道交通“一卡通”票卡不记名、不挂失、可反复充值、乘车享受票价九五折优惠。这张“轻轨一卡通”未来将支持采用相同技术标准的城市公共交通之间互联互通，以实现公共交通领域异地刷卡消费。
吉林省是轨道交通一卡通试点
据了解，根据国家“十二五”规划：“将进一步完善公共交通支付体系建设，全面推广普及公共交通一卡通，加快其在不同交通方式中的应用，逐步实现跨市域公共交通一卡通的互联互通”。
交通运输部组织编制了涵盖范围包括铁路、公路、水路、民航、客运、城市公共交通等跨行业、跨地区应用的《城市公共交通IC卡》技术标准。为确保标准的验证和实施，交通运输部确立了吉林、江苏、广东3个省作为试点，长春市轨道交通集团承担了作为试点省份的相关测试验证工作，目前符合技术标准的卡片已在轨道交通自动售检票系统投入使用。
交通一卡通互联互通目前尚处在联网调试的试运行阶段，由于系统较为复杂，技术难度高，涉及面广，量大，时间要求紧，还存在互联互通线路覆盖范围不广、卡片发售地点不多等情况，还有可能出现刷卡设备、卡片信息、后台系统等方面的技术问题，这对乘客持卡出行可能造成影响。
2015年长春或公交、轻轨一卡通
记者了解到，长春市开展“公交都市”创建以来，各项工作均取得了初步成效，组建了一卡通股份公司，并向交通部申请了密钥。
长春交通运输部门有关负责人在接受记者采访时表示，目前，轻轨三号线、四号线有自己的一卡通体系，普通公交车也有自己的一卡通体系，多卡使用、缴费、保管增加了使用难度也提高了维护成本。下一步主要是如何把两家的“一卡通”平台整合到一起，目前已经着手做前期准备工作，预计公交、轻轨“一卡通”平台将在今年内实现。届时，长春市民手拿一张卡就可以方便出行。
记者还了解到，通化市交通一卡通互联互通工作日前已通过软件安装测试和正式密钥部署，进入发卡阶段。交通一卡通互联互通工程的实现，也为通化市民出行带来“无缝换乘”，为百姓生活带来更多便利。
