16日,市民打来热线反映,光明广场青年科技馆前的公交站点一直没有设置规范的站台,如等车遇到下雨下雪天气,市民会感到不便。17日,记者在龙头路16路公交站点看到,只有和15路、25路或35路公交车重合的停靠的站点,公交车站台才有统一的遮挡棚规划,而其他不重合的站点则没有规范的站台,基本为“裸站”。
本报枣庄3月17日讯(记者韩微)16日,市民打来热线反映,光明广场青年科技馆前的公交站点一直没有设置规范的站台,如等车遇到下雨下雪天气,市民会感到不便。而和brt相辅助的15路等公交车的停靠点,则都有规划正规的站台。市民希望其他公交车站站台也能够改造规范。
走访中记者发现,市民着重提到的光明路青年科技馆前的公交停靠点,只有一个孤零零的站牌,且只有一米宽的等候区只是简单的用几块地砖,铺设在绿化带内。一旦站点候车的人多一些,候车市民只能站在绿化带内的非机动车区域,而该区域,经常会有私家车及电动车辆行驶,想要有个安全的候车地方,只有在绿化带内那小小的候车区域内等候。而这样的简易的公交车站台在市中区并不少见。
17日,记者在龙头路16路公交站点看到,只有和15路、25路或35路公交车重合的停靠的站点,公交车站台才有统一的遮挡棚规划,而其他不重合的站点则没有规范的站台,基本为“裸站”。
“夏天坐车晒,下雨又怕淋。公交车上,大都是我们年纪大的人,有时候等累了都没地方坐坐,要是都建成像25路等车的站台,又好看,还方便,多好。”正在等候11路公交车的周大爷说,因为不少简易的公交车站牌,正好能把候车的人挡住,要看车来没来都得到绿化带下面的机动车道,有时候公交车司机看不见有人等着,再加上车上没人下车,有时会直接开过去。
而给记者打来热线的孙先生则表示,他也曾给相关部门进行反应提议过对“裸站”站点进行改造,但是被回复因牵扯部门较多,且整改资金并不是很充裕,所以对于这些站点还没有合适的规划。为此,热心市民就建议,可以将公交站点规划改造进行外包,找寻有意向的企业进行投资,只要是规划建设完成,投资方可以免费试用站点上的广告牌多少年,这样一来就是个双赢的局面。同时,这也能美化规范市区的乘车环境。