早在2018年6月份，市规划局委托北京城建设计发展集团股份有限公司编制了《枣庄市轨道交通线网规划》，在市域范围内共规划5条线路，总长度约204公里，覆盖到了五区一市。
枣庄市规划局长接受行风政风热线访谈提到该规划
城市轨道交通是解决城市交通问题的重要举措，也是一项促发展、利民生的惠民工程。市委、市政府考虑到枣庄组团型城市融合发展、加强城市集聚效应的需求，决定发展城市轨道交通，重塑城市空间格局，推进枣庄市全市域城镇一体化，为市民的组团间出行提供大容量、高效率的出行条件。
目前规划已经通过省专家技术审查，下一步将开始实施建设规划，至于什么时候建设，目前还没有确切信息。
此外，枣庄市《政府工作报告》提到，重点推进世纪大道建设、蟠龙河两岸两条堤顶快速路建设、枣曹线城市道路升级、齐陶路西延、光明大道提升，实现新城与老城的快速连接，促进人流、物流、资金流加速流动和产业融合。
加快新城区与滕州市融合发展，积极探索试行滕州市与新城区之间高速公路免费通行，启动祁连山路北延、荆泉路(或龙泉路)南延规划建设，做好B6线配套工程建设和管护提升工作。加快新城区与薛城区一体化深度融合发展，理顺城市建设管理体制机制，统筹新城区、薛城区的空间规划、产业布局、公共服务和文体商业设施，完善新城区南部路网，推进京台高速枣庄段(城区段高架)改扩建。
发挥教育、医疗、交通优势，促进薛城微山同城化发展。推动跨市域协同发展，抢抓国家实施淮河生态经济带建设、淮海经济区协同发展和省里支持鲁西崛起的机遇，加强与周边地区的规划衔接和项目对接，积极推动徐枣城铁、台儿庄S234接徐州S252、S241临徐线与江苏S270连接线、台睢高速公路、观音机场台儿庄城市候机楼等互联互通项目规划建设；深化与周边城市经贸、能源、金融、人文合作，推动旅游市场共建共享、产业协同发展。
